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現(xiàn)代力學(xué)主要貢獻(xiàn)
錢學(xué)森被公認(rèn)為"中國近代力學(xué)之父"和"中國航天之父"，是中國現(xiàn)代力學(xué)、系統(tǒng)工程理論和應(yīng)用研究的奠基人。
1956年，他與錢偉長、郭永懷等人共同創(chuàng)建了中國科學(xué)院力學(xué)研究所，并長期擔(dān)任所長。他為中國"兩彈一星"事業(yè)的成功立下了不可磨滅的功勛，其系統(tǒng)工程思想至今仍指導(dǎo)著中國的大型復(fù)雜工程項(xiàng)目。
人物簡介
出生成長
錢學(xué)森于1911年12月11日在上海市出生，是家中獨(dú)子，祖籍浙江省杭州市 [1] [141] [151]。父親錢均夫（名家治，1882-1969）是浙江杭州一沒落絲商第二子，少小就學(xué)于當(dāng)時(shí)維新的杭州求是書院，曾到日本學(xué)習(xí)教育、地理和歷史專業(yè)。母親章蘭娟是當(dāng)時(shí)杭州富商的女兒 [169]。
1914年，錢均夫到北京民國政府教育部任職，未滿3周歲的錢學(xué)森隨父母遷居北京 [114] [169]。幼時(shí)的錢學(xué)森天資聰穎，頗有悟性，記憶力也很強(qiáng)，3歲就能背誦百首唐詩宋詞以及《增廣賢文》《幼學(xué)瓊林》等蒙學(xué)讀物的內(nèi)容，同時(shí)還能心算加、減、乘、除 [161] [169]。
錢學(xué)森曾先后上蒙養(yǎng)院（幼兒園）和入讀國立北京女子師范學(xué)校附小。1923年9月，錢學(xué)森進(jìn)入國立北京師范大學(xué)校附屬中學(xué)校（今北京師范大學(xué)附屬中學(xué)）學(xué)習(xí) [151] [161]。在良好的家庭熏陶下，錢學(xué)森自小就顯示善于學(xué)習(xí)的潛質(zhì)。中學(xué)時(shí)，受進(jìn)步知識分子影響錢學(xué)森逐漸認(rèn)識到啟蒙新民、教育救國的重要性，全人格教育思想興起，為錢學(xué)森的全面成長打下基礎(chǔ) [151] [158] [175]。
考入交大
1929年9月，錢學(xué)森考入上海國立交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院攻讀鐵道機(jī)械工程專業(yè) [144]。1930年暑假，因感染傷寒及體弱，休學(xué)一年。借此機(jī)會，他接觸到科學(xué)社會主義，他先后閱讀了普列漢諾夫的《藝術(shù)論》、布哈林的《唯物論》和胡適的《中國哲學(xué)史大綱》 [144]。1931年9月，錢學(xué)森回到學(xué)校上大二，積極參加學(xué)生運(yùn)動(dòng)，接觸到共產(chǎn)黨相關(guān)的組織。1932年1月，日本進(jìn)攻中國的“一·二八事變”爆發(fā)后，他積極參加交大學(xué)生的抗日活動(dòng)。在大三學(xué)習(xí)期間，錢學(xué)森喜好音樂還曾加入了交大的管弦樂隊(duì) [176]。
1934年7月，錢學(xué)森以國立交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院第一名的成績畢業(yè) [114]。
公費(fèi)留學(xué)
1934年夏，錢學(xué)森參加了清華大學(xué)留美公費(fèi)生考試，其中“航空門（機(jī)架組）”名額只有一個(gè)，而來自全國各地參加考試者都是各校學(xué)業(yè)優(yōu)秀的畢業(yè)生，最終錢學(xué)森以航空專業(yè)第一名的成績被錄取，開始涉足航空工程領(lǐng)域 [141] [175]。為了在留美之前補(bǔ)習(xí)一些航空相關(guān)知識，錢學(xué)森在空氣動(dòng)力學(xué)王士倬教授的指導(dǎo)下，先后前往杭州筧橋的中央飛機(jī)制造廠、南昌第二航空修理廠、南京第一航空修理廠、上海海軍制造飛機(jī)處等地進(jìn)行為期一年的實(shí)地考察和進(jìn)修。1935年夏天，錢學(xué)森前往清華大學(xué)參觀并見到王士倬和王助兩位導(dǎo)師，導(dǎo)師不僅引導(dǎo)錢學(xué)森重視航空工程實(shí)踐和制造工藝的探討，而且非常注意讓即將留學(xué)海外的錢學(xué)森全面了解中華文化，提升對祖國的熱愛之情 [1]。1935年8月，錢學(xué)森赴美啟程前和同學(xué)說：“現(xiàn)在中國政局混亂，豺狼當(dāng)?shù)?，我到美國去學(xué)技術(shù)是暫時(shí)的，學(xué)成之后，一定回來為祖國效力。 [170]”
師從名師
1935年9月至1936年夏，錢學(xué)森就讀于美國麻省理工學(xué)院航空系，僅一年就獲得了航空工程碩士學(xué)位。1936年秋，前往加利福尼亞州拜訪世界力學(xué)大師馮·卡門（von Karman）教授，并于1936年10月轉(zhuǎn)入美國加州理工學(xué)院航空系，在馮·卡門指導(dǎo)下，錢學(xué)森鉆研現(xiàn)代數(shù)學(xué)、偏微分方程、積分方程、原子物理、量子力學(xué)、統(tǒng)計(jì)力學(xué)、相對論、分子結(jié)構(gòu)、量子化學(xué)等現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的基礎(chǔ)理論。同時(shí)，遍閱各國有關(guān)空氣動(dòng)力學(xué)的最新文獻(xiàn)，掌握該門科學(xué)的全貌。他每天學(xué)習(xí)和工作達(dá)十幾個(gè)小時(shí)，白天一半時(shí)間看書，一半時(shí)間討論，晚上接著繼續(xù)研究 [177]。同年，錢學(xué)森參加馬林納領(lǐng)導(dǎo)的火箭研究小組，在馮·卡門指導(dǎo)下，與馬林納等一起研究火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的熱力學(xué)問題、探空火箭問題和遠(yuǎn)程火箭問題等，并參與了美國早期用可儲存液體推進(jìn)劑的幾種試驗(yàn)性探空火箭和后來的下士導(dǎo)彈研制工作 [177]。
撰寫論文
1938年，錢學(xué)森與馮·卡門合作進(jìn)行的可壓縮流動(dòng)邊界層研究，形成了《傾斜旋轉(zhuǎn)體的超音速流》一文，揭示了即使一個(gè)運(yùn)動(dòng)的熱體與外界冷空氣在某一飛行馬赫數(shù)時(shí)有相當(dāng)?shù)臏囟炔?，對物體的冷卻仍逆變?yōu)榧訜?。這是由于空氣受壓縮，溫度升高和邊界層傳熱率增加的結(jié)果。錢學(xué)森和馮·卡門給出了發(fā)生這種逆變的馬赫數(shù)計(jì)算公式。同年冬天，錢學(xué)森和馬林納還擴(kuò)充了原來由史密斯和馬林納進(jìn)行的探空火箭性能研究。在《航空科學(xué)雜志》上發(fā)表了題為《探空火箭(特別是有關(guān)連續(xù)脈沖式推進(jìn)的)飛行分析》的論文，找到了一些飛行計(jì)算問題的數(shù)學(xué)解 [177]。
1939年，美國科學(xué)院接受了馮·卡門的建議，在加州理工學(xué)院設(shè)立了火箭研究中心。同年6月，錢學(xué)森以《高速氣體動(dòng)力學(xué)問題的研究》等四篇博士論文獲得航空、數(shù)學(xué)博士學(xué)位 [114] [129] [177]。
前沿理論探索
1938年7月至1955年8月，錢學(xué)森先后任美國加州理工學(xué)院航空系助教、講師、副教授，麻省理工學(xué)院航空系副教授、教授，加州理工學(xué)院航空系教授和噴氣推進(jìn)中心主任等職，繼續(xù)從事空氣動(dòng)力學(xué)、固體力學(xué)和火箭、導(dǎo)彈等領(lǐng)域的研究 [141]。
1939年，錢學(xué)森獲博士學(xué)位后，先后在加州理工學(xué)院航空系擔(dān)任研究員。馮·卡門率先提出高超聲速流概念，又由錢學(xué)森科學(xué)證明了這個(gè)概念，其為飛機(jī)早期克服熱障、聲障提供了理論依據(jù)，為國際空氣動(dòng)力學(xué)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。從此，錢學(xué)森的名字傳遍世界。錢學(xué)森在美國留學(xué)工作期間，與導(dǎo)師馮·卡門共同完成的高速空氣動(dòng)力學(xué)問題研究課題和建立的“卡門-錢近似”公式，使他在28歲時(shí)成為世界知名的空氣動(dòng)力學(xué)家，獨(dú)立完成的《關(guān)于薄殼體穩(wěn)定性的研究》，使他在航空技術(shù)工程理論界獲得很高聲譽(yù)。他提出的火箭與航空領(lǐng)域中的若干重要概念、超前設(shè)想和科學(xué)預(yù)見，尤其是執(zhí)筆撰寫的有關(guān)美國戰(zhàn)后飛機(jī)和火箭、導(dǎo)彈發(fā)展展望的報(bào)告，奠定了他在力學(xué)和噴氣推進(jìn)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位 [141-142]。1939年6月，完成了在加州理工學(xué)院的博士論文工作，論文為《高速氣動(dòng)力學(xué)問題的研究》等4篇，取得航空和數(shù)學(xué)博士學(xué)位后，任加州理工學(xué)院航空系的助理研究員。同年，錢學(xué)森發(fā)表了關(guān)于可壓縮液體二維亞聲速流動(dòng)的研究結(jié)果 [177]。
在美研究成果
從1940開始，錢學(xué)森與馮·卡門合作，對飛機(jī)金屬薄殼結(jié)構(gòu)非線性屈曲理論的研究取得了一系列成果，包括外部壓力所產(chǎn)生的球殼的屈曲，結(jié)構(gòu)的曲率對于屈曲特性的影響，受軸向壓縮的柱面薄殼的屈曲，有側(cè)向非線性支撐的柱子的屈曲，以及曲度對薄殼屈曲載荷的影響等。1942年，錢學(xué)森的教學(xué)和研究工作都取得了相當(dāng)成績，同時(shí)由于美國在第二次世界大戰(zhàn)中軍事科學(xué)研究的需要，暫時(shí)放松了對外國人的限制，他得以參加機(jī)密性工作。同年，美國軍方委托加州理工學(xué)院舉行噴氣技術(shù)訓(xùn)練班，錢學(xué)森是教師之一 [80]。
1941年，馮·卡門和錢學(xué)森聯(lián)合發(fā)表了關(guān)于空氣動(dòng)力學(xué)中壓縮效應(yīng)的研究成果。他們對翼上的壓縮作用，共同提出了一個(gè)更普遍一些的修正，不用擾動(dòng)很小這一假設(shè)，而且基于經(jīng)過他們所修正的流動(dòng)方程的另一種線性化，使它能應(yīng)用于高速流動(dòng)特別是應(yīng)用于計(jì)算作用在翼型上的諸力?？ㄩT·錢學(xué)森方法能給出某一速度范圍內(nèi)的滿意結(jié)果。由于闡明了壓力修正公式，后被學(xué)界稱為"卡門-錢近似"公式。這一階段，錢學(xué)森與盧嘉錫、袁家騮、張捷遷等人交往密切。錢學(xué)森在加州理工學(xué)院曾得到了一個(gè)外號：the Son of Heaven（天之子）。隨著錢學(xué)森知名度升高，清華大學(xué)的王助教授等人寫信給他，希望他能早日回國。但馮·卡門認(rèn)為錢學(xué)森還應(yīng)該再對航空學(xué)進(jìn)行更深入的研究，于國于己都更有利，因此將錢學(xué)森繼續(xù)留在加州理工學(xué)院 [177]。
1944年，美國陸軍得知德國研制V-2火箭的情報(bào)，遂委托馮·卡門教授領(lǐng)導(dǎo)，大力研究遠(yuǎn)程火箭。美國原始型的“下士”式導(dǎo)彈的設(shè)計(jì)，錢學(xué)森負(fù)責(zé)理論組，把林家翹、錢偉長也請來，進(jìn)行彈道分析、燃燒室熱傳導(dǎo)、燃燒理論研究等工作。同時(shí)，錢學(xué)森兼任航空噴氣公司（Aerojet Company）技術(shù)顧問。
1945年，加州理工學(xué)院提升錢學(xué)森為副教授。在馮·卡門被空軍聘為科學(xué)咨詢團(tuán)團(tuán)長的時(shí)候，他提名錢學(xué)森為團(tuán)員。同年5月，第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束前夕，錢學(xué)森隨科學(xué)咨詢團(tuán)去歐洲，考察英、德、法等國的航空研究，特別是法西斯德國的火箭技術(shù)發(fā)展情況。
1946年暑期，馮·卡門教授因與加州理工學(xué)院當(dāng)局有分歧而辭職，作為馮·卡門的學(xué)生，錢學(xué)森也離開加州理工學(xué)院，重返麻省理工學(xué)院任副教授，專教空氣動(dòng)力學(xué)專業(yè)的研究生，并開始將稀薄氣體的物理、化學(xué)和力學(xué)特性結(jié)合起來研究的先驅(qū)性工作。同年，錢學(xué)森與郭永懷合作，完成重要論文“二維可壓縮亞、超聲速混合流和上臨界馬赫數(shù)”，最早在跨聲速流動(dòng)問題中引入上下臨界馬赫數(shù)的概念 [80]。
1947年，美國麻省理工學(xué)院聘任錢學(xué)森為終身教授 [136]。
隨著錢學(xué)森在近代力學(xué)和噴氣推進(jìn)領(lǐng)域科學(xué)研究中能力提升和高水平研究成果論文的陸續(xù)發(fā)表，他成為當(dāng)時(shí)有名望的科學(xué)家，并獲得學(xué)術(shù)榮譽(yù)稱號和美國媒體的關(guān)注。1948年12月14日，《洛杉磯時(shí)報(bào)》刊文：“錢學(xué)森博士，38歲，中國人，曾是加州理工學(xué)院學(xué)生及加州理工學(xué)院學(xué)術(shù)委員會成員。杜布里奇博士宣布錢學(xué)森博士將會領(lǐng)導(dǎo)帕薩迪納研究中心。同日《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道：“現(xiàn)任麻省理工學(xué)院空氣動(dòng)力教授的錢學(xué)森博士，已被選為加州理工學(xué)院的戈達(dá)德教授。 [143]”
被拘留監(jiān)視
1947年9月17日，錢學(xué)森與蔣英在上海結(jié)婚。同年9月26日，前往美國波士頓安置新家 [158]。1948年，祖國解放事業(yè)勝利在望，錢學(xué)森開始準(zhǔn)備回國，為此，他要求退出美國空軍科學(xué)咨詢團(tuán)。1949年5月20日，錢學(xué)森收到美國芝加哥大學(xué)金屬研究所副教授研究員、留美中國科學(xué)工作者協(xié)會美中區(qū)負(fù)責(zé)人葛庭燧寫來的信，同時(shí)轉(zhuǎn)來1949年5月14日曹日昌教授寫給錢學(xué)森的信，他加緊了回國的準(zhǔn)備。1949年秋，錢學(xué)森從麻省理工學(xué)院回到加州理工學(xué)院就任噴氣推進(jìn)技術(shù)教授。1950年7月，美國政府決定取消錢學(xué)森參加機(jī)密研究的資格，理由是他與威因鮑姆有朋友關(guān)系，并指控錢學(xué)森是美國共產(chǎn)黨員，非法入境。錢學(xué)森這時(shí)立即決定以探親為名回國，準(zhǔn)備一去不返，但當(dāng)他一家將要出發(fā)時(shí)，錢學(xué)森被拘留起來，兩星期后雖經(jīng)同事保釋出來，但繼續(xù)受到移民局的限制和聯(lián)邦調(diào)查局特務(wù)的監(jiān)視，滯留達(dá)5年之久 [80] [143]。
美國軍方不放錢學(xué)森回國，海軍部副部長甚至威脅說：“一個(gè)錢學(xué)森抵得上五個(gè)海軍陸戰(zhàn)師，我寧可把這個(gè)家伙槍斃了，也不能放他回中國去。”1950年9月7日，美國司法部移民規(guī)劃局非法拘留了錢學(xué)森，并把他關(guān)押在洛杉磯以南特米洛島的拘留所里。探照燈24小時(shí)對準(zhǔn)他，不讓他獲得休息，每隔十分鐘就有一個(gè)士兵要打開鐵門，伸頭查看他有沒有逃走。被拘禁15天后，加州理工學(xué)院院長和錢學(xué)森的導(dǎo)師等人湊齊了一萬五千元美金將他保釋出獄，出獄當(dāng)天，蔣英來到特米洛島接錢學(xué)森回家，到家后發(fā)現(xiàn)錢學(xué)森失聲，無法說話，體重15天之內(nèi)掉了15千克。經(jīng)過休養(yǎng)，錢學(xué)森的失聲得到康復(fù)，但他不能從事之前的研究，必須每月向洛杉磯移民局匯報(bào)行蹤 [173]。1953年，在美國政府迫害錢學(xué)森的幾年中，除了教書外，他仍未放棄學(xué)術(shù)研究。當(dāng)年，他正式提出物理力學(xué)概念，主張從物質(zhì)的微觀規(guī)律確定其宏觀力學(xué)特征，并開拓了高溫高壓的新領(lǐng)域。
1954年，錢學(xué)森具有開創(chuàng)性的研究成果《工程控制論》一書在美國出版 [80]。
至1955年，錢學(xué)森被美國政府無端軟禁、扣留已達(dá)五年。其間錢學(xué)森陸續(xù)從報(bào)紙上讀到中美兩國談判雙方僑民歸國的問題，特別是美國報(bào)紙宣稱“中國學(xué)生愿意回國者皆已放回”，錢學(xué)森決定請求中國政府給予幫助，他向時(shí)任全國人大常委會副委員長陳叔通寫信，報(bào)告自己被美國拘留、有國難歸的困境。為了把這封信準(zhǔn)確“發(fā)射”到陳叔通手中，錢學(xué)森經(jīng)過精心考慮，讓蔣英在信封上用左手模仿兒童筆跡寫妹妹收信地址，以使聯(lián)邦調(diào)查局的特工認(rèn)不出是蔣英的筆跡。隨后錢學(xué)森和蔣英來到一家商場，錢學(xué)森在門口等待，蔣英進(jìn)入商場，特工就等在商場之外。蔣英看周圍無人注意把信投進(jìn)商場的郵筒。這封信躲過了聯(lián)邦調(diào)查局的監(jiān)視，安全到達(dá)比利時(shí)。蔣英的妹妹蔣華收到信件之后，立即轉(zhuǎn)寄給在上海的錢學(xué)森父親錢均夫。錢均夫馬上寄給北京的老朋友陳叔通。陳叔通當(dāng)即轉(zhuǎn)交周恩來總理。這一系列的轉(zhuǎn)寄，都安全無誤。周恩來深知錢學(xué)森這封信的重要，令外交部把信轉(zhuǎn)交給正在日內(nèi)瓦進(jìn)行中美大使級談判的中方代表王炳南，并指示：“這封信很有價(jià)值。這是一個(gè)鐵證，美國當(dāng)局仍在阻撓中國平民歸國。你要在談判中用這封信揭穿他們的謊言。 [172]”
獲準(zhǔn)離美
1955年6月，中美大使級會談前夕，美方想利用會談的機(jī)會，贖回在朝鮮戰(zhàn)爭期間被俘獲的軍事人員。美國總統(tǒng)、國務(wù)卿等出面，多次同有關(guān)部門溝通協(xié)商。美國總統(tǒng)艾森豪威爾的誤判使事情最終出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)，他認(rèn)為：“（經(jīng)過五年的滯留），錢學(xué)森掌握的信息已不再有多高價(jià)值了?，F(xiàn)在看來，他（錢學(xué)森）那個(gè)時(shí)候掌握的涉密信息可能被最新研究所超越，并且這些信息在蘇聯(lián)陣營看來也可能成為基本常識。”因此，在1955年6月中旬，美方最終同意錢學(xué)森回國的原則意見 [174]。
1955年8月5日，在中國政府交涉下，錢學(xué)森收到美國司法部移民規(guī)劃局的信件，被告知可以離開美國。同年9月17日，洛杉磯晨報(bào)上印著特大號字標(biāo)題“火箭專家錢學(xué)森返回紅色中國”。在碼頭上面對媒體記者和趕來送行的朋友們，錢學(xué)森說：“我將盡我所能幫助中國人民建設(shè)一個(gè)幸福而有尊嚴(yán)的國度。 [173]”
拒絕美方頒獎(jiǎng)
1985年初，美國總統(tǒng)科學(xué)顧問基沃思訪華，并向錢學(xué)森轉(zhuǎn)達(dá)：美國政府準(zhǔn)備授予他美國科學(xué)和工程領(lǐng)域的最高榮譽(yù)—美國國家科學(xué)獎(jiǎng)。如果錢學(xué)森去美國接受這項(xiàng)榮譽(yù)，他可以保證至少副總統(tǒng)會出席，并親自為他頒獎(jiǎng)。如果錢學(xué)森不愿意去美國領(lǐng)獎(jiǎng)，美國可以派美國科學(xué)院院長普雷斯來中國授予獎(jiǎng)項(xiàng)。當(dāng)時(shí)錢學(xué)森身體健康，可以乘機(jī)出訪，但他答復(fù)：“這是美國佬?；^，我不會上當(dāng)。當(dāng)年我離開美國，是被驅(qū)逐（deport）出境的，按美國法律規(guī)定，我是不能再去美國的。美國政府如果不公開給我平反，今生今世絕不再踏上美國國土。”錢學(xué)森還表示：“如果中國人民說我錢學(xué)森為國家、為民族做了點(diǎn)事，那就是最高的獎(jiǎng)賞，我不稀罕那些外國榮譽(yù)頭銜。 [73]”
錢學(xué)森一家于1955年10月8日到達(dá)香港，同日回到祖國，見到中國科學(xué)院派來接他們的朱兆祥并在廣州參觀。經(jīng)過上海、杭州，最后到達(dá)北京。隨后錢學(xué)森去往東北工廠、農(nóng)村走訪，特別是參觀飛機(jī)制造廠等。1955年11月，錢學(xué)森和錢偉長合作籌建中國科學(xué)院力學(xué)研究所。1956年1月5日，力學(xué)所正式成立，錢學(xué)森任第一任所長，直至20世紀(jì)70年代后期。在錢學(xué)森倡議下，中國力學(xué)學(xué)會在1957年正式成立，錢學(xué)森被推舉為第一任理事長。1958年，任中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)近代力學(xué)系主任，講授星際航行概論和物理力學(xué)。
1956年春，錢學(xué)森應(yīng)邀出席中國人民政治協(xié)商會議第二屆全國委員會第二次全體會議，并在會上發(fā)言。2月1日晚，毛澤東主席設(shè)宴招待政協(xié)全體委員，并特別安排錢學(xué)森同自己坐在一起并談話。錢學(xué)森全身心投入中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)。1959年，經(jīng)杜潤生、楊剛毅介紹，錢學(xué)森加入中國共產(chǎn)黨。
1957年，錢學(xué)森所著《工程控制論》獲中國科學(xué)院自然科學(xué)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，并被補(bǔ)選為中國科學(xué)院學(xué)部委員。同年6月，中國自動(dòng)化學(xué)會籌備委員會在北京成立，錢學(xué)森任主任委員。同年9月，國際自動(dòng)控制聯(lián)合會（IFAC）成立大會推舉錢學(xué)森為第一屆IFAC理事會常務(wù)理事。1961年，中國自動(dòng)化學(xué)會成立大會，推舉錢學(xué)森為首任理事長 [141] [169]。
在20世紀(jì)40年代導(dǎo)彈研制初期，錢學(xué)森就意識到導(dǎo)彈日益增長的重要性，需要一種他稱之為“噴氣式武器部”的新機(jī)構(gòu)，用新的軍事思想和方法專門進(jìn)行研究。新中國國防建設(shè)的需要，為他實(shí)現(xiàn)這一預(yù)見提供了歷史機(jī)遇。剛剛回國的錢學(xué)森參觀中國人民解放軍軍事工程學(xué)院時(shí)，院長陳賡大將專程從北京趕回哈爾濱與他見面，陳賡問錢學(xué)森的第一句話是：“中國人搞導(dǎo)彈行不行。”錢學(xué)森說：“外國人能干的，中國人為什么不能干。”陳賡大將說：“就要你這句話。”該次談話，決定了錢學(xué)森從事火箭、導(dǎo)彈和航天事業(yè)的生涯。1955年12月27日，時(shí)任國防部長彭德懷元帥指示萬毅，詳細(xì)地聽取錢學(xué)森關(guān)于如何發(fā)展中國火箭導(dǎo)彈技術(shù)的意見。1956年2月17日，在周恩來總理鼓勵(lì)下，錢學(xué)森向國務(wù)院書寫關(guān)于《建立中國國防航空工業(yè)的意見書》（當(dāng)時(shí)因保密，用“國防航空工業(yè)”一詞代表火箭、導(dǎo)彈和后來的航空航天技術(shù)）?！兑庖姇诽岢觯?ldquo;健全的航空工業(yè)，除了制造工廠之外，還應(yīng)該有一個(gè)強(qiáng)大的為設(shè)計(jì)服務(wù)的研究及試驗(yàn)單位，應(yīng)該有一個(gè)作長遠(yuǎn)及基本研究的單位。自然，這幾個(gè)部門應(yīng)該有一個(gè)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)的機(jī)構(gòu)，作全面規(guī)劃及安排的工作”?！兑庖姇诽岢鲋袊?ldquo;國防航空工業(yè)”的組織草案、發(fā)展計(jì)劃和具體步驟，并列出建議調(diào)來做高級技術(shù)工作的21人名單，包括任新民、羅沛霖、梁守槃、胡海昌、莊逢甘、羅時(shí)鈞、林同驥等。錢學(xué)森的《意見書》立即引起中央重視，1956年3月14日，周恩來總理親自主持中央軍委會議研究決定，由周恩來總理、聶榮臻元帥和錢學(xué)森等籌備組建導(dǎo)彈航空科學(xué)研究的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)“航空工業(yè)委員會”，委員會下設(shè)立：設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)、科學(xué)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)機(jī)構(gòu)。1956年4月13日，國務(wù)院成立以聶榮臻元帥為主任的航空工業(yè)委員會（對外不公開），錢學(xué)森被任命為委員。
1956年春，周恩來總理領(lǐng)導(dǎo)數(shù)百名科學(xué)技術(shù)專家制定新中國第一個(gè)長期規(guī)劃《1956～1967年科學(xué)技術(shù)發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)劃》，其中由錢學(xué)森主持、王弼、沈元、任新民等合作完成第37項(xiàng)《噴氣和火箭技術(shù)的建立》撰寫。錢學(xué)森等在該項(xiàng)說明書中指出：噴氣和火箭技術(shù)是現(xiàn)代國防事業(yè)的兩個(gè)主要方面，一方面是噴氣式的飛機(jī)，一方面是導(dǎo)彈，沒有這兩種技術(shù)，就沒有現(xiàn)代的航空，就沒有現(xiàn)代的國防。力爭在12年內(nèi)使中國噴氣和火箭技術(shù)走上獨(dú)立發(fā)展的道路并接近世界先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)水平以滿足國防的需要。1956年5月10日，聶榮臻元帥提出《關(guān)于建立中國導(dǎo)彈研究工作的初步意見》，并且建議“航空工業(yè)委員會”下設(shè)立導(dǎo)彈管理局，錢學(xué)森任總工程師；建議成立導(dǎo)彈研究院，錢學(xué)森任院長。錢學(xué)森很快受命負(fù)責(zé)組建中國第一個(gè)火箭、導(dǎo)彈研究院“國防部第五研究院”。1956年10月8日，聶榮臻元帥親自主持五院成立儀式。當(dāng)天新中國156名大學(xué)畢業(yè)生進(jìn)行導(dǎo)彈專業(yè)教育訓(xùn)練班的開課，錢學(xué)森主講《導(dǎo)彈概論》。這批受訓(xùn)的大學(xué)生，后來成為中國火箭、導(dǎo)彈與航天技術(shù)隊(duì)伍的骨干。1957年2月18日，周恩來總理簽署國務(wù)院命令，任命錢學(xué)森為國防部第五研究院第一任院長。從此，在周恩來總理、聶榮臻元帥直接領(lǐng)導(dǎo)下，錢學(xué)森成為新中國火箭、導(dǎo)彈和航天事業(yè)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)人。1957年11月16日，周恩來總理任命錢學(xué)森兼任國防部第五研究院一分院院長 [169]。
1958年5月29日，聶榮臻元帥同黃克誠、錢學(xué)森一起部署了中國第一枚近程導(dǎo)彈的制造工作。1960年11月5日，在聶榮臻元帥現(xiàn)場親自指導(dǎo)下，以張愛萍將軍為主任，孫繼先、錢學(xué)森、王諍為副主任的試驗(yàn)委員會，在中國酒泉發(fā)射場成功地組織中國制造的第一枚近程導(dǎo)彈的飛行試驗(yàn) [169]。1964年6月29日，錢學(xué)森作為發(fā)射場最高技術(shù)負(fù)責(zé)人，同現(xiàn)場總指揮張愛萍一起組織指揮中國第一枚改進(jìn)后的中近程地對地導(dǎo)彈飛行試驗(yàn) [141]。1966年10月27日，遵照周恩來總理“嚴(yán)肅認(rèn)真、周到細(xì)致、穩(wěn)妥可靠、萬無一失”的指示，錢學(xué)森協(xié)助聶榮臻元帥，在酒泉發(fā)射場直接領(lǐng)導(dǎo)用中近程導(dǎo)彈運(yùn)載原子彈的“兩彈結(jié)合”飛行試驗(yàn)，導(dǎo)彈飛行正常，原子彈在預(yù)定的距離和高度實(shí)現(xiàn)核爆炸，標(biāo)志著中國開始擁有自衛(wèi)的導(dǎo)彈核武器，也標(biāo)志著《1956～1967年科學(xué)技術(shù)發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)劃》規(guī)定的“1963-1967年在本國研究工作的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造國防上需要的、達(dá)到當(dāng)時(shí)先進(jìn)性能指標(biāo)的導(dǎo)彈”任務(wù)的提前完成。第二天（1966年10月28日）《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道了這一重大事件：“一位15年中在美國接受教育、培養(yǎng)、鼓勵(lì)并成為科學(xué)名流的人，負(fù)責(zé)了這項(xiàng)試驗(yàn)，這是對冷戰(zhàn)歷史的嘲弄。1950-1955年的5年中，美國政府成為這位科學(xué)家的迫害者，將他視為異己的共產(chǎn)黨分子予以拘捕，并試圖改變他的思想，違背他的意愿滯留他，最后才放逐他出境回到自己的祖國。 [169]”
早在1953年，錢學(xué)森就研究了星際航行理論的可行性。1958年，中國科學(xué)院成立以錢學(xué)森為組長、趙九章和衛(wèi)一清為副組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)籌建人造衛(wèi)星、運(yùn)載火箭以及衛(wèi)星探測儀器和空間物理的設(shè)計(jì)、研究機(jī)構(gòu) [169]。
1960年2月，錢學(xué)森指導(dǎo)設(shè)計(jì)的中國第一枚液體探空火箭發(fā)射成功 [141]。
1963年，中國科學(xué)院成立了由竺可楨、裴麗生、錢學(xué)森、趙九章領(lǐng)導(dǎo)的星際航行委員會，負(fù)責(zé)組織制定星際航行發(fā)展規(guī)劃，安排預(yù)先研究課題。1965年1月8日，錢學(xué)森正式向國家提出報(bào)告，建議早日制定中國人造衛(wèi)星的研究計(jì)劃并列入國家任務(wù)，他指出：“自從蘇聯(lián)1957年發(fā)射第一顆人造地球衛(wèi)星以來，中國科學(xué)院及國防部第五研究院對這項(xiàng)新技術(shù)就有些考慮，但未作為研制任務(wù)?，F(xiàn)在看來，人造衛(wèi)星有以下幾種已經(jīng)明確的用途：測地衛(wèi)星，通信及廣播衛(wèi)星，預(yù)警衛(wèi)星，氣象衛(wèi)星，導(dǎo)航衛(wèi)星，偵察衛(wèi)星。重量更大的載人衛(wèi)星在國際上的應(yīng)用，現(xiàn)在雖然還不十分明確，也得有所準(zhǔn)備。現(xiàn)在中國彈道導(dǎo)彈已有一定的基礎(chǔ)，現(xiàn)有型號進(jìn)一步發(fā)展，即能發(fā)射100千克左右重量的儀器衛(wèi)星。這些工作是復(fù)雜艱巨的，必須及早開展有關(guān)的研究、研制工作才能到時(shí)拿出東西。因此建議國家早日制定中國人造衛(wèi)星的研究計(jì)劃，列入國家任務(wù)，促進(jìn)這項(xiàng)重大的國防科學(xué)技術(shù)的發(fā)展”。中央專門委員會于1965年5月4日、5日召開的第12次會議和8月9日、10日召開的第13次會議，原則批準(zhǔn)中國第一顆人造衛(wèi)星的規(guī)劃方案，以及爭取在1970年左右發(fā)射中國第一顆人造衛(wèi)星的設(shè)想。
在“文化大革命”內(nèi)亂年代，錢學(xué)森協(xié)助周恩來總理，為領(lǐng)導(dǎo)人造衛(wèi)星研制計(jì)劃的正常進(jìn)行，發(fā)揮了特殊的作用。譬如，由于動(dòng)亂“長征一號”試車無法進(jìn)行。1969年7月17日、18日、19日和25日，周恩來總理連續(xù)4次召開會議，解決二級和三級地面試車問題，委派錢學(xué)森協(xié)同七機(jī)部軍管會副主任楊國宇全權(quán)處理有關(guān)試車事宜，從而得以在8月22日取得試車成功。1970年在周恩來總理的直接關(guān)懷下，錢學(xué)森、李福澤、楊國宇、任新民、戚發(fā)軔等在酒泉衛(wèi)星發(fā)射場組織實(shí)施中國第一顆人造衛(wèi)星的發(fā)射工作。1970年4月24日，重量為173千克的中國“東方紅一號”衛(wèi)星發(fā)射成功。同年“五一”節(jié)晚上，毛澤東主席、周恩來總理在天安門城樓上接見錢學(xué)森、任新民等衛(wèi)星工程研制代表 [137] [169]。1970年6月至1987年7月，錢學(xué)森先后擔(dān)任國防科學(xué)技術(shù)委員會副主任、國防科工委科學(xué)技術(shù)委員會副主任。他參與組織實(shí)施中國導(dǎo)彈航天技術(shù)領(lǐng)域重大型號研制和發(fā)射試驗(yàn)，并開始從更高層次思考其他領(lǐng)域諸多重大科學(xué)和技術(shù)問題，提出許多創(chuàng)新、超前的思想。1971年3月，錢學(xué)森組織完成“實(shí)踐一號”衛(wèi)星發(fā)射試驗(yàn)，首次獲得中國空間環(huán)境探測數(shù)據(jù)，為中國研制應(yīng)用衛(wèi)星、通信衛(wèi)星積累經(jīng)驗(yàn)。1972年至1976年，錢學(xué)森參與組織領(lǐng)導(dǎo)運(yùn)載火箭和洲際導(dǎo)彈研制工作，提出建立導(dǎo)彈航天測控網(wǎng)概念；領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計(jì)制造中國第一艘核動(dòng)力潛艇；組織啟動(dòng)遠(yuǎn)洋測量船基地建設(shè)工程；指揮成功發(fā)射中國第一顆返回式衛(wèi)星，使中國成為繼美國、前蘇聯(lián)之后第三個(gè)掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國家。
1980年5月、1982年10月、1984年4月錢學(xué)森先后參與組織領(lǐng)導(dǎo)中國洲際導(dǎo)彈第一次全程飛行、潛艇水下發(fā)射導(dǎo)彈和地球靜止軌道試驗(yàn)通信衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)，實(shí)現(xiàn)中國國防尖端技術(shù)的全面突破 [141]。
錢學(xué)森在中國航天事業(yè)創(chuàng)建、發(fā)展過程中，一直強(qiáng)調(diào)協(xié)同攻關(guān)、總體設(shè)計(jì)，并將其應(yīng)用于社會系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐之中，做到了身體力行、創(chuàng)新發(fā)展。在他帶領(lǐng)下，廣大航天科技人員“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能攻關(guān)，特別能奉獻(xiàn)”，鑄就航天精神，成為中國航天事業(yè)成功的基石。錢學(xué)森提倡集思廣益，推進(jìn)學(xué)術(shù)協(xié)同發(fā)展 [138]。
錢學(xué)森
1982年，錢學(xué)森卸任國防科工委副主任 [146]。晚年，錢學(xué)森仍然潛心學(xué)術(shù)研究，在構(gòu)建現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)體系過程中，凝聚一大批不同領(lǐng)域、不同學(xué)科、不同研究專長的專家學(xué)者，共同推動(dòng)和促進(jìn)學(xué)術(shù)協(xié)同創(chuàng)新與發(fā)展 [138]。他繼續(xù)潛心研究的工程控制論、系統(tǒng)工程理論，廣泛應(yīng)用于軍事、農(nóng)業(yè)、林業(yè)乃至社會經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域的實(shí)踐活動(dòng)。他把握信息技術(shù)對人類社會發(fā)展的深遠(yuǎn)影響，積極倡導(dǎo)信息技術(shù)研究應(yīng)用和信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展 [141]。
錢學(xué)森是位嗜書、喜靜、樂觀的老人，耄耋之年雖常年臥床，但他安之若素，從未抱怨生活質(zhì)量不高。同時(shí)，他的思考并未停止，晚年不僅發(fā)出了“錢學(xué)森之問”，還倡議組建國家總體設(shè)計(jì)部，建議大幅縮短學(xué)制，在諸多領(lǐng)域，提出了相當(dāng)富有遠(yuǎn)見的新論述。他的思考并不局限在航天領(lǐng)域，許多戰(zhàn)略思考是跨時(shí)代跨領(lǐng)域的 [146]。
20世紀(jì)80年代初，錢學(xué)森從一線領(lǐng)導(dǎo)崗位上退下來后，便開始關(guān)心鉆研沙產(chǎn)業(yè)、草產(chǎn)業(yè)理論，此后16年里，錢學(xué)森寫了47封涉及沙草產(chǎn)業(yè)內(nèi)容的信件 [179]。
1993年11月8日，錢學(xué)森將自己收到30萬港幣捐款轉(zhuǎn)交沙漠治理專家劉恕，促進(jìn)沙產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金籌備組隨即成立。1994年9月27日，在錢學(xué)森積極倡導(dǎo)下，中國科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金會促進(jìn)沙產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，在北京正式成立。1995年4月14日，錢學(xué)森委托秘書王壽云、涂元季將所獲得的“何梁何利基金優(yōu)秀獎(jiǎng)”獎(jiǎng)金100萬港元全部捐給促進(jìn)沙產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金會 [150]。
2009年10月31日，錢學(xué)森在北京逝世，享年98歲 [29]。11月1日，錢學(xué)森的靈堂設(shè)在航天大院的家里，前去吊唁的人絡(luò)繹不絕。11月6日，錢學(xué)森遺體告別儀式在北京八寶山革命公墓舉行，胡錦濤、江澤民、吳邦國、溫家寶、賈慶林、李長春、習(xí)近平等前往送別，數(shù)千各界民眾也自發(fā)前往 [180]。
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時(shí)間 |
擔(dān)任職務(wù) |
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1940年—1945年 |
四川成都航空研究所通信研究員 [80] |
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1944年 |
航空噴氣公司（Aerojet Company）的技術(shù)顧問 [80] |
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1956年 |
《中國國家十二年科技規(guī)劃》綜合組組長 [23] |
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1956年4月 |
國防部航空工業(yè)委員會委員 [1] |
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1957年 |
中國力學(xué)學(xué)會第一屆理事會理事長 [1] |
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1957年5月—1960年4月 |
中國科學(xué)院數(shù)學(xué)物理學(xué)化學(xué)部第二屆常務(wù)委員會委員 [96] |
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1957年6月 |
中國自動(dòng)化學(xué)會籌備委員會主任委員 [1] |
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1957年9月 |
國際自動(dòng)控制聯(lián)合會（IFAC）第一屆理事會常務(wù)理事 [1] [80] |
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1958年 |
中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)近代力學(xué)系主任 [1] [80] |
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1960年4月—1967年1月 |
中國科學(xué)院數(shù)學(xué)物理學(xué)化學(xué)部第三屆常務(wù)委員會委員 [97] |
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1960年11月 |
近程導(dǎo)彈飛行試驗(yàn)委員會副主任 [1] [80] |
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1961年 |
中國自動(dòng)化學(xué)會第一屆理事會理事長 [1] |
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1969年4月 |
中國共產(chǎn)黨第九次全國代表大會代表 [1] [9] |
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1973年8月 |
中國共產(chǎn)黨第十次全國代表大會代表 [1] [10] |
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1977年8月 |
中國共產(chǎn)黨第十一次全國代表大會代表 [1] [11] |
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1980年—1991年 |
任中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會副主席、主席 [141]。 |
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1982年9月 |
中國共產(chǎn)黨第十二次全國代表大會代表 [1] [12] |
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1984年—1992年 |
第一屆中國科學(xué)院學(xué)部主席團(tuán)執(zhí)行主席 [93] |
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1988年 |
中國人民政治協(xié)商會議第七屆全國委員會委員 [104] |
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1992年—1996年 |
第二屆中國科學(xué)院學(xué)部主席團(tuán)名譽(yù)主席 [94] |
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1993年 |
中國人民政治協(xié)商會議第八屆全國委員會委員 [105] |
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1996年—2000年 |
第三屆中國科學(xué)院學(xué)部主席團(tuán)名譽(yù)主席 [92] |
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2000年—2004年 |
第四屆中國科學(xué)院學(xué)部主席團(tuán)名譽(yù)主席 [91] |
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中國宇航學(xué)會名譽(yù)會長 [80] |
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中國力學(xué)學(xué)會名譽(yù)會長 [80] |
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中國系統(tǒng)工程學(xué)會名譽(yù)會長 [80] |
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中國科學(xué)院數(shù)學(xué)物理學(xué)化學(xué)部第二屆常務(wù)委員會委員 [95] |
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中國共產(chǎn)黨第九屆、十屆、十一屆、十二屆中央候補(bǔ)委員 [182] |
應(yīng)用力學(xué)
錢學(xué)森在應(yīng)用力學(xué)的空氣動(dòng)力學(xué)方面和固體力學(xué)方面都做過開拓性的工作。與馮·卡門合作進(jìn)行的可壓縮邊界層的研究，揭示了這一領(lǐng)域的一些溫度變化情況，創(chuàng)立了卡門-錢學(xué)森方法。與郭永懷合作最早在跨聲速流動(dòng)問題中引入上下臨界馬赫數(shù)的概念 [82] [139]。
錢學(xué)森在空氣動(dòng)力學(xué)及固體力學(xué)方面做了開拓性研究，揭示了可壓縮邊界層的一些溫度變化情況，并最早在跨聲速流動(dòng)問題中引入上下臨界馬赫數(shù)的概念。1953年，錢學(xué)森正式提出物理力學(xué)概念，主張從物質(zhì)的微觀規(guī)律確定其宏觀力學(xué)特性，開拓了高溫高壓的新領(lǐng)域 [140]。
噴氣推進(jìn)與航天技術(shù)
從20世紀(jì)40年代到60年代初期，錢學(xué)森在火箭與航天領(lǐng)域提出了若干重要的概念：20世紀(jì)40年代，提出并實(shí)現(xiàn)了火箭助推起飛裝置（JATO），使飛機(jī)跑道距離縮短；1949年，提出了火箭旅客飛機(jī)概念和關(guān)于核火箭的設(shè)想；1953年，研究了行星際飛行理論的可能性；1962年，提出了用一架裝有噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的大飛機(jī)作為第一級運(yùn)載工具，用一架裝有火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)作為第二級運(yùn)載工具的天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)概念。 [83] [139-140]
錢學(xué)森主持完成了“噴氣和火箭技術(shù)的建立”規(guī)劃，參與了近程導(dǎo)彈、中近程導(dǎo)彈和中國第一顆人造衛(wèi)星的研制，直接領(lǐng)導(dǎo)了用中近程導(dǎo)彈運(yùn)載原子彈“兩彈結(jié)合”實(shí)驗(yàn)，參與制定了中國近程導(dǎo)彈運(yùn)載原子彈“兩彈結(jié)合”試驗(yàn)，參與制定了中國第一個(gè)星際航空的發(fā)展規(guī)劃，發(fā)展建立了工程控制論和系統(tǒng)學(xué)等。 [136]
工程控制理論
工程控制論在其形成過程中，把設(shè)計(jì)穩(wěn)定與制導(dǎo)系統(tǒng)這類工程技術(shù)實(shí)踐作為主要研究對象。錢學(xué)森本人就是這類研究工作的先驅(qū)者。 [84] [139]
物理力學(xué)
1946年，錢學(xué)森將稀薄氣體的物理、化學(xué)和力學(xué)特性結(jié)合起來的研究；1953年，他正式提出物理力學(xué)概念，主張從物質(zhì)的微觀規(guī)律確定其宏觀力學(xué)特性，改變過去只靠實(shí)驗(yàn)測定力學(xué)性質(zhì)的方法，節(jié)約了人力物力，并開拓了高溫高壓的新領(lǐng)域。 [85] [139]1961年他編著的《物理力學(xué)講義》正式出版。1984年錢學(xué)森建議，把物理力學(xué)擴(kuò)展到原子分子設(shè)計(jì)的工程技術(shù)上。 [135]
系統(tǒng)工程和系統(tǒng)科學(xué)
錢學(xué)森將中國航天系統(tǒng)工程的實(shí)踐提煉成航天系統(tǒng)工程理論，在20世界80年代初期提出國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)總體設(shè)計(jì)部的概念，堅(jiān)持致力于將航天系統(tǒng)工程概念推廣應(yīng)用到整個(gè)國家和國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)，并從社會形態(tài)和開放復(fù)雜巨系統(tǒng)的高度，論述了社會系統(tǒng)。任何一個(gè)社會的社會形態(tài)都有三個(gè)側(cè)面：經(jīng)濟(jì)的社會形態(tài)，政治的社會形態(tài)和意識的社會形態(tài)。錢學(xué)森從而提出把社會系統(tǒng)劃分為社會經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)、社會政治系統(tǒng)和社會意識系統(tǒng)三個(gè)組成部分。相應(yīng)于三種社會形態(tài)應(yīng)有三種文明建設(shè)，即物質(zhì)文明建設(shè)（經(jīng)濟(jì)形態(tài)）、政治文明建設(shè)（政治形態(tài)）和精神文明建設(shè)（意
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